Co dalej z budową kontrowersyjnego kompleksu hotelowego na Helu? Samorządowe Kolegium Odwoławcze wstrzymało zgodę burmistrza Helu na budowę kompleksu hotelowego Hel Happiness. Inwestor wcześniej uzyskał niezbędne zgody na inwestycję i wycinkę 400 drzew na Cyplu Helskim. Mimo poparcia lokalnych władz, inwestycja nie może ruszyć z uwagi na kontrowersje związane z ochroną środowiska i potencjalnymi naruszeniami prawa administracyjnego.

Na rynku magazynowym w Polsce coraz większe znaczenie ma jakość projektów oraz dopasowanie inwestycji do realnego popytu. Deweloperzy i inwestorzy koncentrują się na powierzchniach magazynowych o najwyższym standardzie, a banki gruntów uwalniane są stopniowo - wynika z raportu CBRE „2026 Poland Real Estate Market Outlook”. Zdaniem ekspertów CBRE, sektor logistyczny w Polsce zyskuje na znaczeniu w globalnych łańcuchach dostaw. Mimo rosnącego zainteresowania inwestorów, stawki czynszu w Polsce pozostają jednymi z najniższych w Europie.

Aon zdecydował się na przedłużenie umowy najmu powierzchni biurowej w warszawskim Skylinerze o kolejne 5 lat. Firma wprowadziła się do flagowego projektu Grupy Karimpol na koniec 2022 roku i zajęła 1 522 metrów kwadratowych. Podczas renegocjacji umowy właściciela budynku – Grupę Karimpol – obsługę prawną zapewniła kancelaria Argon Legal.

MPK Wrocław podpisało 22 maja umowę z firmą Saatz na modernizację ośmiu tramwajów Pesa 2010NW. Wartość kontraktu to 72,8 mln zł, a więc ponad 9 mln zł za jeden pojazd. Choć to kwota wysoka, przewoźnik podkreśla, że w obecnych realiach rynkowych modernizacja jest znacznie tańsza niż zakup nowych tramwajów, których cena sięga dziś około 20 mln zł. Jedenastoletnie Pesy mają za sobą około 700 tys. km i wymagają gruntownego odświeżenia — w praktyce zostaną przebudowane niemal od podstaw.

Sektor hotelarski w Polsce przeżywa obecnie swój najlepszy okres. Wskazuje na to wyraźnie dynamika w...

Kolejna wielka inwestycja z branży automotive w Polsce. Po 16 miesiącach od wmurowania kamienia węgielnego, niemiecki koncern MAN uroczyście otworzył 16 maja rozbudowaną fabrykę ciężarówek w podkrakowskich Niepołomicach. Kosztem 200 mln euro firma zwiększyła moce produkcyjne polskiego zakładu z 230 aut dziennie na 2 zmiany do 300 na 3 zmiany. Zatrudnienie w fabryce wzrosło o 1500 osób. Obecnie w fabryce w Niepołomicach zatrudnionych jest 2600 pracowników.

Kolejny zagraniczny inwestor wybrał województwo dolnośląskie na lokalizację swojej inwestycji. Niemiecka firma Cellofoam, producent izolacji akustycznych i termicznych wybuduje fabrykę na terenie podstrefy Wałbrzyskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej (WSSE "INVEST-PARK") w Sycowie.

Belgijska spółka What’s Cooking, jeden z największych producentów dań gotowych w Europie, rozbudowuje swoją fabrykę w Opolu. Nowa część zakładu powstaje na terenie dawnej fabryki Hongbo i ma rozpocząć produkcję w 2027 roku. Firma zapowiada, że opolski zakład produkcyjny stanie się jednym z najważniejszych punktów jej działalności — zarówno w Polsce, jak i na całym kontynencie.

Trwa realizacja Upper One. W niespełna pół roku od rozpoczęcia budowy nadziemia budynek biurowy osiągnął 41% swojej docelowej wysokości. Prace postępują w tempie około jednej kondygnacji na tydzień/półtora tygodnia, a zakończenie inwestycji i oddanie jej do użytkowania zaplanowano na 2027 rok.

Kolejny zagraniczny inwestor wybrał województwo dolnośląskie na lokalizację swojej inwestycji. Niemiecka firma Cellofoam, producent izolacji akustycznych i termicznych wybuduje fabrykę na terenie Wałbrzyskiej Strefy w Sycowie.

Kolejna duża inwestycja w Małopolsce. W Brzesku rozpoczęła się budowa jednego z najważniejszych projektów logistycznych w regionie. Zasada Trans‑Spedition inwestuje 100 mln zł w centrum logistyczne o powierzchni 26 tys. m², które będzie obsługiwać zakłady Canpack. Oba obiekty zostaną połączone innowacyjnym taśmociągiem, eliminując konieczność transportu ciężarowego między fabryką a magazynem. Inwestycja ma zostać ukończona w pierwszym kwartale 2027 roku.

Spółka Wars, poprzez nowo powołany podmiot Wars Hotel i Catering, uruchomi po wakacjach 2026 roku centrum konferencyjno-noclegowe przy ulicy Puławskiej w Warszawie. Nowy obiekt zaoferuje 50 pokoi, w tym cztery apartamenty premium o podwyższonym standardzie. Inwestycja oznacza oficjalny debiut znanego z obsługi wagonów gastronomicznych przewoźnika w segmencie MICE.

Zarząd Zieleni Miejskiej zrealizuje drugi etap rewitalizacji zieleni na reprezentacyjnej ulicy Świdnickiej w centrum stolicy Dolnego Śląska, na odcinku między Rynkiem a ulicą Kazimierza Wielkiego. Inwestycja o szacowanej wartości około 1,6 miliona złotych zakłada posadzenie 34 nowych drzew oraz przebudowę części istniejącej nawierzchni deptaka. Prace budowlano-ogrodnicze rozpoczną się po zakończeniu tegorocznego jarmarku świątecznego, a ich finał zaplanowano na maj 2027 roku.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny planuje do końca 2026 roku ogłosić zamówienia o łącznej wartości przekraczającej 54 miliardy złotych. Inwestycja zlokalizowana na terenie gmin Baranów, Wiskitki i Teresin wkracza w fazę realizacyjną, a pierwsze prace ziemne ruszą we wrześniu tego roku. Nowy port lotniczy wraz z siecią kolejową mają zostać oddane do użytku do końca 2032 roku.

PKP Intercity zakwalifikowało czterech wykonawców do kolejnego etapu przetargu na dostawę składów pasażerskich osiągających prędkość do 320 km/h. Zamówienie podstawowe obejmuje zakup 20 elektrycznych zespołów trakcyjnych wraz z ich utrzymaniem przez okres 30 lat. Przetarg przewiduje również prawo opcji, które umożliwia rozszerzenie zamówienia o kolejne 35 pojazdów, co daje łącznie do 55 nowoczesnych składów kolejowych.

Nie będzie transformacji biurowca Saski Point przy ul. Marszałkowskiej 111 w Warszawie na mieszkania, lecz jego wyburzenie. Inwestor, spółka Roceporthill Investments wyburzy warszawski biurowiec Saski Point zlokalizowany przy ulicy Marszałkowskiej 111, naprzeciwko Ogrodu Saskiego. W miejscu wybudowanego w 1999 roku obiektu klasy A powstanie nowy apartamentowiec mieszczący 48 lokali. Prace na działce w ścisłym centrum stolicy już się rozpoczęły, a sprzedaż mieszkań ma ruszyć we wrześniu 2026 roku.

Wkrótce zostanie otwarty ostatni, brakujący odcinek drogi ekspresowej S3 na Dolnym Śląsku, pomiędzy Bolkowem a Lubawką. To brakująca cześć większego odcinka od Legnicy do granicy Polski w Lubawce i będąca częścią całej, prawie gotowej drogi ekspresowej S3 – która prowadzi od granicy z Czechami w Lubawce, do Świnoujścia. Oprócz tego do zakończenia całej tej wielkiej inwestycji, łączącej porty w Szczecinie i Świnoujściu z granicą polsko-czeską brakuje jeszcze tylko fragmentu S3 w Zachodniopomorskiem.

2025 rok nie zaczyna się zbyt szczęśliwie dla najważniejszej inwestycji drogowej, jaka planowana jest przez Urząd Marszałkowski Województwa Dolnośląskiego we Wrocławiu i aglomeracji wrocławskiej. Budowa ostatniego, brakującego odcinka Wschodniej Obwodnicy Wrocławia znów może się opóźnić.